Pour cette première course routière de l’année, c’est sur la stratégie que s’est jouée la victoire. Grâce à une série de drapeaux jaunes aux environs de la mi-course, Truex a profité de sa stratégie au départ décalée pour se porter en tête et profiter de la piste dégagée. Il s’est constitué un matelas de 7 à 8" suffisant pour gérer ses pneus et sa consommation, quand toute la meute derrière lui avait des pneus neufs et aucun souci de carburant.
La chevauchée de Kurt Busch
L’homme de la fin de course restera Kurt Busch. Un temps 38e suite à deux pénalités dans les stands, Busch est remonté comme une balle pour finir 4e.
Moins de chances pour plusieurs favoris dont son frère Kyle, victime de deux contacts avec Montoya et Edwards, puis d’une sortie. Montoya justement, a encore manqué le coche. Encore 2e à quelques tours du but, la Chevy n°42 est tombée en panne sèche. Juan-Pablo visera sans doute un meilleur résultat à Watkins Glen, théâtre de l’un de ses succès en Nascar.
Jacques Villeneuve a vécu une course difficile, conclue par un abandon sur ennui de boîte de vitesses.